Comparatie: Cerc de virare Renault R17 vs. concurenți 2025
Cercul de întoarcere este important pentru conducerea în oraș, chiar și pentru un Coupeurile precum Renault R17 sunt cunoscute pentru designul lor elegant și sportiv, care vine adesea în detrimentul caracterului practic în comparație cu alte tipuri de caroserii obișnuite. Cu toate acestea, dimensiunile lor compacte, vizibilitatea bună din interiorul mașinii și cercul de întoarcere bun le pot face potrivite pentru conducerea în oraș, permițându-le să navigheze cu ușurință pe străzile înguste șCercul de întoarcere se măsoară în metri necesari pentru ca R17 să parcurgă un întreg cerc (diametru). Cu o lungime
de 4260 mm și
și un ampatament de 2440 mm,
, Renault R17 are un cerc de întoarcere de 11 m. Cea mai bună capacitate de virare pe care o puteți găsi printre vehiculele similare are BMW Isetta 250 (Isetta ), care este
8 m. Pentru comparație, ampatamentul lui Isetta 250 este 1500 mm, iar lungimea este 4260 mm. Dimpotrivă, cea mai proastă valoare din clasa 13 m aparține Lamborghini Countach LP400 . Ampatamentul acestuia este 2450 mm, iar lățimea este 1890 mm.
Renault R17 - Cum s-a schimbat cerc de virare de-a lungul generațiilor?
Generații Renault R17Anul generației | Cerc de virare |
---|
R17, Anul modelului 1971 (1.Generation) | 11 m |
R17, Anul modelului 1976 (1.Generation (1. Facelift)) | 11 m |
-
R17, Anul modelului 1971 (1.Generation)
11 m
-
R17, Anul modelului 1976 ) (1.Generation (1. Facelift)
11 m
Diferența de cerc de întoarcere între prima generație (1.Generation) din 1971 și ultima generație (1.Generation (1. Facelift)) din 1976 este de 0 m.
Cerc de virare actualei generații de R17 este 11 m.
Cerc de virare comparativ cu alte modele Renault
Cerc de virare: R17 vs. alte modele de la RenaultNumele variantei | Cerc de virare |
---|
R5 | 10 m |
Scénic E-Tech Electric | 10 m |
Mégane E-Tech Electric | 10 m |
R4 | 10 m |
Clio | 10 m |
Kangoo Rapid E-Tech Electric | 10 m |
Rafale | 11 m |
Austral | 11 m |
Espace | 11 m |
Trafic {VAN} | 11 m |
Symbioz | 11 m |
Captur | 11 m |
Arkana | 11 m |
Kangoo | 11 m |
Kangoo E-Tech Electric | 11 m |
Kangoo Rapid | 11 m |
Master Combi | 12 m |
Master {VAN} | 12 m |
Master {VAN} E-Tech Electric | 12 m |
Trafic Combi | 12 m |
Trafic {VAN} E-Tech Electric | 13 m |
-
R5
10 m
-
Scénic E-Tech Electric
10 m
-
Mégane E-Tech Electric
10 m
-
R4
10 m
-
Clio
10 m
-
Kangoo Rapid E-Tech Electric
10 m
-
Rafale
11 m
-
Austral
11 m
-
Espace
11 m
-
Trafic {VAN}
11 m
-
Symbioz
11 m
-
Captur
11 m
-
Arkana
11 m
-
Kangoo
11 m
-
Kangoo E-Tech Electric
11 m
-
Kangoo Rapid
11 m
-
Master Combi
12 m
-
Master {VAN}
12 m
-
Master {VAN} E-Tech Electric
12 m
-
Trafic Combi
12 m
-
Trafic {VAN} E-Tech Electric
13 m
Cum se compară cerc de virare al Renault R17 cu cei mai apropiați concurenți?
Cerc de virare: Renault R17 vs. mașini similareModel de mașină | Cerc de virare |
---|
BMW Isetta 1955 | 8 m |
Mazda RX-7 1979 | 9 m |
Glas GT 1964 | 9 m |
Peugeot 304 1969 | 9 m |
Alfa Romeo Alfasud Sprint 1976 | 10 m |
VW Scirocco 1974 | 10 m |
Alfa Romeo Sprint 1983 | 10 m |
VW Karmann Ghia 1955 | 10 m |
Mazda MX-3 1992 | 10 m |
BMW Glas 1600 GT 1967 | 10 m |
Ford Capri 1969 | 10 m |
BMW 700 1959 | 10 m |
Talbot Matra Bagheera 1979 | 10 m |
Alfa Romeo Alfetta GTV 1974 | 10 m |
Opel Kadett 1973 | 10 m |
Porsche 928 1977 | 10 m |
Renault R17 1976 | 11 m |
Renault R15 1971 | 11 m |
Auto Union 1000 Sp 1958 | 11 m |
Porsche 924 1976 | 11 m |
Lamborghini Silhouette 1976 | 11 m |
Lamborghini Urraco 1973 | 11 m |
Ferrari 512 BB 1976 | 12 m |
Lamborghini Countach 1974 | 13 m |
Mașini similare
2024
•
LAE
Cerc de virare
12 m
(+9%)
Compară
2022
Cerc de virare
0 m
(-100%)
Compară
2019
•
GT
Cerc de virare
12 m
(+9%)
Compară