Comparatie: Cerc de virare Suzuki Alto vs. concurenți 2025
Cercul de întoarcere este important pentru conducerea în oraș, chiar și pentru un Hatchback-urile precum Suzuki Alto 1.0 sunt adesea folosite în orașe, deoarece oferă o mare utilitate pentru lungimea lor relativ scurtă, care în acest caz este de 3500 mm. Dar caracterul lor practic este sporit de un cerc de întoarcere bun, ceea ce le face mai ușor de manevrat chiar și pe străzile înguste din oraș.Cercul de întoarcere se măsoară în metri necesari pentru ca Alto 1.0 să parcurgă un întreg cerc (diametru). Cu o lungime
de 3500 mm și
și un ampatament de 2360 mm,
, Suzuki Alto 1.0 are un cerc de întoarcere de 9 m. Cea mai bună capacitate de virare pe care o puteți găsi printre vehiculele similare are Toyota iQ 1.0 (AJ1 ), care este
7 m. Pentru comparație, ampatamentul lui iQ 1.0 este 2000 mm, iar lungimea este 3500 mm. Dimpotrivă, cea mai proastă valoare din clasa 11 m aparține Fiat Sedici 1.6 16V . Ampatamentul acestuia este 2500 mm, iar lățimea este 1775 mm.
Suzuki Alto - Cum s-a schimbat cerc de virare de-a lungul generațiilor?
Generații Suzuki AltoAnul generației | Cerc de virare |
---|
Alto, Anul modelului 1981 (1.Generation) | 8 m |
Alto, Anul modelului 1986 (2.Generation) | 8 m |
Alto, Anul modelului 1995 (3.Generation) | 8 m |
Alto, Anul modelului 2002 (4.Generation) | 9 m |
Alto, Anul modelului 2009 (5.Generation) | 9 m |
-
Alto, Anul modelului 1981 (1.Generation)
8 m
-
Alto, Anul modelului 1986 (2.Generation)
8 m
-
Alto, Anul modelului 1995 (3.Generation)
8 m
-
Alto, Anul modelului 2002 (4.Generation)
9 m
-
Alto, Anul modelului 2009 (5.Generation)
9 m
Diferența de cerc de întoarcere între prima generație (1.Generation) din 1981 și ultima generație (5.Generation) din 2009 este de 1 m.
Cerc de virare actualei generații de Alto este 9 m.
Cerc de virare comparativ cu alte modele Suzuki
Cerc de virare: Alto vs. alte modele de la SuzukiNumele variantei | Cerc de virare |
---|
Swift | 9 m |
e Vitara | 10 m |
Swace ) | 10 m |
S-Cross | 10 m |
Vitara | 10 m |
Across ) | 12 m |
-
Swift
9 m
-
e Vitara
10 m
-
Swace )
10 m
-
S-Cross
10 m
-
Vitara
10 m
-
Across )
12 m
Cum se compară cerc de virare al Suzuki Alto cu cei mai apropiați concurenți?
Cerc de virare: Suzuki Alto vs. mașini similareModel de mașină | Cerc de virare |
---|
Toyota iQ 2009 | 7 m |
Aston Martin Cygnet 2011 | 7 m |
Suzuki Alto 2009 | 9 m |
Hyundai i10 2008 | 9 m |
Suzuki Splash 2008 | 9 m |
Peugeot 107 2005 | 9 m |
Skoda Citigo 2012 | 9 m |
Ford Ka 2009 | 9 m |
Citroen C1 2005 | 9 m |
SEAT Mii 2012 | 9 m |
Nissan Pixo 2009 | 9 m |
Toyota Aygo 2012 | 10 m |
Chevrolet Spark 2010 | 10 m |
Peugeot 1007 2005 | 10 m |
Abarth 500/595/695 2008 | 10 m |
Dacia Sandero 2008 | 10 m |
Skoda Fabia 2010 | 10 m |
Peugeot 207 2006 | 10 m |
Suzuki SX4 2006 | 10 m |
Hyundai i20 2009 | 10 m |
Citroen DS 3 2010 | 10 m |
Nissan Tiida 2008 | 10 m |
Audi A1 2010 | 10 m |
Volvo C30 2006 | 10 m |
Opel ADAM 2013 | 11 m |
Peugeot 208 2012 | 11 m |
Alfa Romeo MiTo 2008 | 11 m |
Toyota Auris 2007 | 11 m |
Fiat Sedici 2006 | 11 m |
Mașini similare
2020
•
DJF
Cerc de virare
10 m
(+11%)
Compară
2021
•
PJ
Cerc de virare
10 m
(+11%)
Compară
2021
•
KJ
Cerc de virare
10 m
(+11%)
Compară
2021
•
CD
Cerc de virare
10 m
(+11%)
Compară
2020
•
XP21
Cerc de virare
10 m
(+11%)
Compară
2021
•
AW
Cerc de virare
10 m
(+11%)
Compară
2019
Cerc de virare
0 m
(-100%)
Compară
2023
•
E210
Cerc de virare
10 m
(+11%)
Compară
2022
• ES11
Cerc de virare
11 m
(+22%)
Compară