Lungime
1. Ferrari Dino GT 1969
4210 mm
2. Estrima Birò 2022 (nou)
1794 mm
Ampatament
Lățime
1. Ferrari Dino GT 1969
1700 mm
2. Estrima Birò 2022 (nou)
1107 mm
înălțime
1. Estrima Birò 2022 (nou)
1566 mm
2. Ferrari Dino GT 1969
1115 mm
Cerc de virare
1. Estrima Birò 2022 (nou)
5.50 m
2. Ferrari Dino GT 1969
13.20 - 13.40 m
Portbagaj/interior
Spațiu portbagaj
1. Estrima Birò 2022 (nou)
122 - 308 l
2. Ferrari Dino GT 1969
300 l
Scaune
Uși
Motoare/transmisie
Tracțiune
1. Estrima Birò 2022 (nou)
Tracţiune pe roţile din spate
2. Ferrari Dino GT 1969
Tracţiune pe roţile din spate
Combustibil
1. Estrima Birò 2022 (nou)
Electric
2. Ferrari Dino GT 1969
Super
Cutie de viteze
1. Ferrari Dino GT 1969
Cutie de viteze manuală
2. Estrima Birò 2022 (nou)
Cutie de viteze reductoare
Viteze
Cilindri
Viteză maximă
1. Ferrari Dino GT 1969
235 km/h
2. Estrima Birò 2022 (nou)
45 - 60 km/h
Putere
1. Ferrari Dino GT 1969
132 - 143 kW
2. Estrima Birò 2022 (nou)
4 - 6 kW
Cuplu
1. Estrima Birò 2022 (nou)
311 - 381 Nm
2. Ferrari Dino GT 1969
186 - 225 Nm
Capacitate cilindrică
1. Ferrari Dino GT 1969
1987 - 2418 ccm
Consum/Ecologie
Capacitate rezervor
Standard emisii
1. Ferrari Dino GT 1969
Fără catalizator
2. Estrima Birò 2022 (nou)
Vehicul electric
Dimensiunea anvelopelor
1. Estrima Birò 2022 (nou)
145/60R13H
2. Ferrari Dino GT 1969
205/70R14V
Greutate/remorcare
Greutate goală (UE)
1. Estrima Birò 2022 (nou)
424 - 431 kg
2. Ferrari Dino GT 1969
1000 - 1080 kg
Greutate totală admisibilă
Vehicul electric
Capacitatea totală a bateriei
1. Estrima Birò 2022 (nou)
2.7 - 5.0 kWh
Greutatea bateriei
1. Estrima Birò 2022 (nou)
23.0 - 46.0 kg
Încărcare AC
Viteză de încărcare AC
2. Estrima Birò 2022 (nou)
AC:1,1 kW
Tipul bateriei
Poziția portului de încărcare
2. Estrima Birò 2022 (nou)
Fahrzeugheck mittig