Comparatie: Cerc de virare Daihatsu Sirion vs. concurenți 2024

Cercul de întoarcere este important pentru conducerea în oraș, chiar și pentru un Hatchback-urile precum Daihatsu Sirion 1.0 sunt adesea folosite în orașe, deoarece oferă o mare utilitate pentru lungimea lor relativ scurtă, care în acest caz este de 3605 mm. Dar caracterul lor practic este sporit de un cerc de întoarcere bun, ceea ce le face mai ușor de manevrat chiar și pe străzile înguste din oraș.Cercul de întoarcere se măsoară în metri necesari pentru ca Sirion 1.0 să parcurgă un întreg cerc (diametru). Cu o lungime de 3605 mm și și un ampatament de 2430 mm, , Daihatsu Sirion 1.0 are un cerc de întoarcere de 9.4 m. Cea mai bună capacitate de virare pe care o puteți găsi printre vehiculele similare are Daihatsu Trevis 1.0 (L650 ), care este 8.40 m. Pentru comparație, ampatamentul lui Trevis 1.0 este 2375 mm, iar lungimea este 3605 mm. Dimpotrivă, cea mai proastă valoare din clasa 11.40 m aparține Lada Samara 1.5 . Ampatamentul acestuia este 2460 mm, iar lățimea este 1620 mm.
Cuprins:

Daihatsu Sirion - Cum s-a schimbat cerc de virare de-a lungul generațiilor?

Generații Daihatsu Sirion

(Cerc de virare)
Generații Daihatsu Sirion
Anul generațieiCerc de virare
Sirion, Anul modelului 1998 (1.Generation)0.00 m
Sirion, Anul modelului 2002 (1.Generation (1. Facelift))0.00 m
Sirion, Anul modelului 2005 (2.Generation)0.00 m
Sirion, Anul modelului 2007 (2.Generation (1. Facelift))9.40 m
1. Sirion, Anul modelului 1998 (1.Generation) 0.00 m
2. Sirion, Anul modelului 2002 (1.Generation (1. Facelift)) 0.00 m
3. Sirion, Anul modelului 2005 (2.Generation) 0.00 m
4. Sirion, Anul modelului 2007 (2.Generation (1. Facelift)) 9.40 m
Diferența de cerc de întoarcere între prima generație (1.Generation) din 1998 și ultima generație (2.Generation (1. Facelift)) din 2007 este de 9.4 m.
Cerc de virare actualei generații de Sirion este 9.40 m.

Cerc de virare comparativ cu alte modele Daihatsu

Daihatsu Sirion vs alte mașini actuale de la Daihatsu

(Cerc de virare)
Cerc de virare: Sirion vs. alte modele de la Daihatsu
Numele varianteiCerc de virare

Cum se compară cerc de virare al Daihatsu Sirion cu cei mai apropiați concurenți?

Daihatsu Sirion vs. mașini similare

(Cerc de virare)
Cerc de virare: Daihatsu Sirion vs. mașini similare
Model de mașinăCerc de virare
Daihatsu Trevis 20068.40 m
Opel Chevette 19809.20 m
Suzuki Baleno 19999.40 m
Daihatsu Sirion 20079.40 m
Talbot Sunbeam 19799.60 m
Fiat Uno 19839.80 m
Renault R5 19879.80 m
Hyundai Accent 20009.90 m
Mitsubishi Colt 199610.00 m
Honda Civic 199510.00 m
Hyundai Pony 199110.00 m
Alfa Romeo Alfasud 197210.30 m
Hyundai Atos 200510.40 m
Peugeot 309 198610.50 m
Skoda Favorit 198910.50 m
Alfa Romeo Arna 198310.80 m
Dodge Caliber 200610.80 m
Renault R6 197310.80 m
Honda Quintet 198011.00 m
VW Käfer 194611.00 m
Renault R19 199211.00 m
Hyundai Getz 200211.00 m
Citroen 2CV 197911.20 m
Citroen Dyane 196811.20 m
Lada Samara 198911.40 m
1. Daihatsu Trevis 2006 8.40 m
2. Opel Chevette 1980 9.20 m
3. Suzuki Baleno 1999 9.40 m
4. Daihatsu Sirion 2007 9.40 m
5. Talbot Sunbeam 1979 9.60 m
6. Fiat Uno 1983 9.80 m
7. Renault R5 1987 9.80 m
8. Hyundai Accent 2000 9.90 m
9. Mitsubishi Colt 1996 10.00 m
10. Honda Civic 1995 10.00 m
11. Hyundai Pony 1991 10.00 m
12. Alfa Romeo Alfasud 1972 10.30 m
13. Hyundai Atos 2005 10.40 m
14. Peugeot 309 1986 10.50 m
15. Skoda Favorit 1989 10.50 m
16. Alfa Romeo Arna 1983 10.80 m
17. Dodge Caliber 2006 10.80 m
18. Renault R6 1973 10.80 m
19. Honda Quintet 1980 11.00 m
20. VW Käfer 1946 11.00 m
21. Renault R19 1992 11.00 m
22. Hyundai Getz 2002 11.00 m
23. Citroen 2CV 1979 11.20 m
24. Citroen Dyane 1968 11.20 m
25. Lada Samara 1989 11.40 m

Mașini similare

Mitsubishi Space Star
Cerc de virare:
-2% (9.20 m)


Compară
KIA Picanto
Cerc de virare:
0% (9.40 m)


Compară
Hyundai i10
Cerc de virare:
+4% (9.80 m)


Compară
Renault Twingo
Cerc de virare:
-9% (8.60 m)


Compară
VW up!
Cerc de virare:
+4% (9.80 m)


Compară
Suzuki Swift
Cerc de virare:
+2% (9.60 m)


Compară
Skoda Fabia
Cerc de virare:
+11% (10.40 m)


Compară
Ford Fiesta
Cerc de virare:
+17% (11.00 m)


Compară
Fiat Panda
Cerc de virare:
-1% (9.30 m)


Compară
Fiat 500
Cerc de virare:
-1% (9.30 m)


Compară
Nissan Micra
Cerc de virare:
+10% (10.30 m)


Compară
Renault Clio
Cerc de virare:
+12% (10.50 m)


Compară
Dacia Sandero
Cerc de virare:
+12% (10.50 m)


Compară
Toyota Aygo
Cerc de virare:
+6% (10.00 m)


Compară

Compară cu ...

TOPlist