Generații Datsun Laurel
(Cerc de virare)Anul generației | Cerc de virare |
---|---|
Laurel, Anul modelului 1977 (1.Generation) | m |
Laurel, Anul modelului 1981 (2.Generation) | 11.40 m |
Diferența de cerc de întoarcere între prima generație (1.Generation) din 1977 și ultima generație (2.Generation) din 1981 este de 11.4 m.
Cerc de virare actualei generații de Laurel este 11.40 m.
Cerc de virare comparativ cu alte modele Datsun
Datsun Laurel vs alte mașini actuale de la Datsun
(Cerc de virare)Numele variantei | Cerc de virare |
---|
Cum se compară cerc de virare al Datsun Laurel cu cei mai apropiați concurenți?
Datsun Laurel vs. mașini similare
(Cerc de virare)Model de mașină | Cerc de virare |
---|---|
Nissan Bluebird 1984 | 10.00 m |
Hyundai Elantra 2000 | 10.10 m |
Mazda 626 1999 | 10.40 m |
Lancia Lybra 1999 | 10.50 m |
Lancia Thema 1985 | 10.60 m |
KIA Optima 2012 | 10.70 m |
Opel Rekord 1982 | 10.80 m |
Fiat Tipo 2016 | 10.90 m |
Mercedes-Benz 114/115 "Strich-Acht" 1967 | 11.00 m |
Audi A4 2000 | 11.10 m |
Ford Mondeo 2000 | 11.10 m |
Datsun Laurel 1981 | 11.40 m |
Audi 100 1982 | 11.60 m |
Audi 200 1983 | 11.60 m |
Maserati Biturbo 1983 | 11.70 m |
1. Nissan Bluebird 1984
10.00 m
2. Hyundai Elantra 2000
10.10 m
3. Mazda 626 1999
10.40 m
4. Lancia Lybra 1999
10.50 m
5. Lancia Thema 1985
10.60 m
6. KIA Optima 2012
10.70 m
7. Opel Rekord 1982
10.80 m
8. Fiat Tipo 2016
10.90 m
10. Audi A4 2000
11.10 m
11. Ford Mondeo 2000
11.10 m
12. Datsun Laurel 1981
11.40 m
13. Audi 100 1982
11.60 m
14. Audi 200 1983
11.60 m
15. Maserati Biturbo 1983
11.70 m