Comparatie: Cerc de virare Lancia Coupé vs. concurenți 2024

Cercul de întoarcere este important pentru conducerea în oraș, chiar și pentru un Coupeurile precum Lancia Coupé 1300 sunt cunoscute pentru designul lor elegant și sportiv, care vine adesea în detrimentul caracterului practic în comparație cu alte tipuri de caroserii obișnuite. Cu toate acestea, dimensiunile lor compacte, vizibilitatea bună din interiorul mașinii și cercul de întoarcere bun le pot face potrivite pentru conducerea în oraș, permițându-le să navigheze cu ușurință pe străzile înguste șCercul de întoarcere se măsoară în metri necesari pentru ca Coupé 1300 să parcurgă un întreg cerc (diametru). Cu o lungime de 3995 mm și și un ampatament de 2350 mm, , Lancia Coupé 1300 are un cerc de întoarcere de 10.2 m. Cea mai bună capacitate de virare pe care o puteți găsi printre vehiculele similare are Ford RS200 (RS200 ), care este 9.60 m. Pentru comparație, ampatamentul lui RS200 este 2530 mm, iar lungimea este 3995 mm. Dimpotrivă, cea mai proastă valoare din clasa 13.00 m aparține Lamborghini Countach LP500S . Ampatamentul acestuia este 2450 mm, iar lățimea este 2000 mm.
Cuprins:

Lancia Coupé - Cum s-a schimbat cerc de virare de-a lungul generațiilor?

Generații Lancia Coupé

(Cerc de virare)
Generații Lancia Coupé
Anul generațieiCerc de virare
Coupé, Anul modelului 1982 (828)10.20 m
1. Coupé, Anul modelului 1982 (828) 10.20 m
Cerc de virare actualei generații de Coupé este 10.20 m.

Cerc de virare comparativ cu alte modele Lancia

Lancia Coupé vs alte mașini actuale de la Lancia

(Cerc de virare)
Cerc de virare: Coupé vs. alte modele de la Lancia
Numele varianteiCerc de virare

Cum se compară cerc de virare al Lancia Coupé cu cei mai apropiați concurenți?

Lancia Coupé vs. mașini similare

(Cerc de virare)
Cerc de virare: Lancia Coupé vs. mașini similare
Model de mașinăCerc de virare
Ford RS200 19859.60 m
Subaru XT 19849.80 m
Honda Prelude 197910.00 m
Alfa Romeo Alfetta GTV 198010.10 m
Talbot Matra Bagheera 197910.20 m
Lancia Coupé 198210.20 m
Porsche 944 198510.30 m
Audi Sport quattro 198410.30 m
Opel Manta 198110.30 m
Datsun 280ZX 197910.60 m
Lancia Gamma 198010.70 m
Ford Capri 197810.80 m
Peugeot 504 197910.80 m
Lamborghini Jalpa 198211.00 m
Datsun Skyline 197811.20 m
BMW 6er-Reihe 198211.20 m
Audi quattro 198411.30 m
Talbot Matra Murena 198111.40 m
Alpine Renault Alpine V6 GT/Turbo 198511.90 m
Ferrari 328 198512.00 m
Maserati 228 198612.00 m
Ferrari Testarossa 198412.00 m
Ferrari 288 GTO 198412.00 m
BMW M1 197813.00 m
Lamborghini Countach 197813.00 m
1. Ford RS200 1985 9.60 m
2. Subaru XT 1984 9.80 m
3. Honda Prelude 1979 10.00 m
4. Alfa Romeo Alfetta GTV 1980 10.10 m
5. Talbot Matra Bagheera 1979 10.20 m
6. Lancia Coupé 1982 10.20 m
7. Porsche 944 1985 10.30 m
8. Audi Sport quattro 1984 10.30 m
9. Opel Manta 1981 10.30 m
10. Datsun 280ZX 1979 10.60 m
11. Lancia Gamma 1980 10.70 m
12. Ford Capri 1978 10.80 m
13. Peugeot 504 1979 10.80 m
14. Lamborghini Jalpa 1982 11.00 m
15. Datsun Skyline 1978 11.20 m
16. BMW 6er-Reihe 1982 11.20 m
17. Audi quattro 1984 11.30 m
18. Talbot Matra Murena 1981 11.40 m
19. Alpine Renault Alpine V6 GT/Turbo 1985 11.90 m
20. Ferrari 328 1985 12.00 m
21. Maserati 228 1986 12.00 m
22. Ferrari Testarossa 1984 12.00 m
23. Ferrari 288 GTO 1984 12.00 m
24. BMW M1 1978 13.00 m
25. Lamborghini Countach 1978 13.00 m

Mașini similare

Toyota GT86/GR86
Cerc de virare:
+6% (10.80 m)


Compară
Subaru BRZ
Cerc de virare:
+12% (11.40 m)


Compară
Alpine A110
Cerc de virare:
+15% (11.70 m)


Compară
Lotus Emira
Cerc de virare:
-100% (0.00 m)


Compară
Toyota Supra
Cerc de virare:
+8% (11.00 m)


Compară
Honda NSX
Cerc de virare:
+19% (12.10 m)


Compară
McLaren Supercar Series
Cerc de virare:
-100% (0.00 m)


Compară
Lotus Evija
Cerc de virare:
-100% (0.00 m)


Compară
VW up!
Cerc de virare:
-4% (9.80 m)


Compară

Compară cu ...

TOPlist